Mooie incentive voor bedrijven die gratis elektrische laadpalen plaatsen
Vorig jaar al riep de Vlaamse regering bedrijven op om hun autopark te vergroenen. Ondanks de fiscale voordelen voor zowel het bedrijf als de werknemer, blijft de grote intrede van de elektrische leasingwagen uit. Een belangrijke reden hiervoor is het gebrek aan laadpalen.
Daarom wil Energy@home, aanbieder van zonne-installaties, bedrijven stimuleren om gratis laadpalen te plaatsen. Elke klant die een laadpaal plaatst, steunt hierbij de Kinderkanker Oudervereniging in Leuven (Kikov).
Twee goede redenen om voor een elektrische leasingwagen te kiezen
Bedrijven genieten van een verhoogde fiscale aftrekbaarheid van 120 procent. Voor de zuinigste diesel- en benzinewagens is dat slechts 100 procent.
De belasting op het privé-gebruik voor de werknemer is beperkt tot 100 euro per maand. Bij een klassieke wagen is dat ongeveer 200 euro per maand.
Toch weinig elektrische leasingwagens
Dat er dan toch nog altijd weinig elektrische leasewagens op de baan zijn heeft vier redenen:
- de leaseprijs voor de elektrische wagen ligt een stuk hoger
- de restwaarde na de leasingperiode is moeilijk te bepalen
- het bereik blijft een probleem
- het acuut gebrek aan laadpalen.
Laadinfrastructuur blijft uitdaging
Verbeteren de batterijen continu, dan blijft de laadinfrastructuur een grote uitdaging.
Dat was de drijfveer voor Energy@home om bedrijven te stimuleren om gratis laadpalen te plaatsen. Het gaat vooral over bedrijven die zonnepanelen op hun dak hebben. Werknemers en klanten kunnen zo hun elektrische fiets of wagen gratis opladen tijdens de werkuren.
Steun voor ouders van kinderen met kanker
Elke klant die een laadpaal plaatst via Energy@home, steunt de Kinderkanker Oudervereniging in Leuven (Kikov). Deze vzw helpt kinderen en hun gezinnen die behandeld worden of werden in het UZ Leuven.
Op elke paal prijkt een tekening van een kankerpatiëntje.
Gerelateerde verhalen
-
Als we alles van voertuigen tot verwarming elektrificeren, kan ons stroomnet dat dan trekken? Het wordt uitdagend, maar er zijn wel oplossingen.
-
De binnenvaart heeft nood aan meer en flexibele voorzieningen, voor stroom bij het aanmeren en voor batterij-elektrische schepen. Het VIAVIA project test mobiele batterijcontainers. En wat staat er nog meer op stapel in de wereld van duurzame scheepvaart?
-
Er is een nieuwe SDG monitor, de online tool waarmee gemeenten hun voortgang kunnen opvolgen op het gebied van duurzame ontwikkeling. Met deze nieuwe versie verruimt IDEA Consult de doelgroep naar bovenlokale en non-profit organisaties.
