Milieu (verwijderen) verfijnd met Praktijkvoorbeelden (verwijderen) en Transport, logistiek (verwijderen) 1 - 10 van 17 resultaten

Athlon Car Lease, Avis, Dexia Auto Lease, Dockx, ING Car Lease en KBC Autolease ondertekenen eerste Cleaner Car Contracts.

In het kader van het Europese CIVITAS-project heeft Cambio een eerste elektrische deelwagen in gebruik genomen in Gent, een primeur voor Vlaanderen en België. Bedoeling is na te gaan of een elektrische tweezitter een plaatsje kan vinden binnen het bestaande aanbod van Cambio. Er werd gekozen voor de Tazzari Zero, zodat de 'ecologische bandafdruk" van de cambio-gebruikers nog verder verkleint en ze een eerste ervaring kunnen opdoen met deze alternatief aangedreven voertuigen.

Wie de bus neemt in plaats van de auto, spaart sowieso het milieu. Maar de Vlaamse vervoermaatschappij De Lijn wil haar bussen en trams nog groener maken. Want ook overheidsbedrijven moeten hun steentje bijdragen op vlak van maatschappelijk verantwoord ondernemen. “De Lijn heeft een voorbeeldfunctie in de maatschappij. Daar zijn we ons van bewust”, zegt duurzaamheidscoördinator Pieter Claeys.

De Post en het WWF slaan de handen in elkaar om een steentje bij te dragen tot een beter milieu.  De Post heeft zichzelf de ambitieuze doelstelling opgelegd om haar ecologische voetafdruk te verkleinen door tegen 2012 haar CO2-uitstoot te verminderen met 35 procent en 15 procent minder energie te verbruiken.

Depot Dampoort uit Gent is in 1999 opgericht als verkoopspunt van tweedehandsgoederen en is beter bekend onder de naam VIA VIA. De winkel VIA VIA is gevestigd op het winkelcentrum Dampoort tussen grote distributiebedrijven. VIA VIA richt zich op kwaliteit of tweedehands met waarde. VIA VIA  creëert financiële waarde die zowel voor de oorspronkelijke als voor de nieuwe eigenaar een belangrijke bijdrage betekenen in het budget. Daarnaast creëert VIA VIA maatschappelijke waarde door mee te werken aan het tegengaan van grondstofverspilling.

Eilanden blijken prima leerlingen in de energieklas te zijn. Een aantal Europese eilanden doet grote moeite om efficiënt met energie om te gaan en daarmee zowel te fungeren als testlab voor nieuwe toepassingen als een voorbeeldrol te vervullen voor anderen. Europa sponsort diverse projecten die de eilanden op weg helpen om zelfbedruipend te worden.

Dat de kosten voor hun vloot erg kunnen oplopen weten fleetmanagers. Dat er diverse manieren zijn om die binnen de perken te houden wil Bart Vanham, directeur van het nieuw opgerichte Fleet&DriverCare, hen leren via zijn dienstverlening. Doel is ervoor te zorgen dat wagens in goede staat blijven, en de chauffeurs ervan te sensibiliseren om veiliger en groener te rijden.

Wellicht kent u het probleem bij een herstelling van uw wagen: ofwel wacht u tijdens de herstelling tot die klaar is, of u huurt een vervangwagen. Bij Midas bieden ze een groene oplossing: gratis ‘vervangfietsen’.

Distributienetbeheerder Infrax bekommert zich niet alleen om de elektriciteit, aardgas, kabeltelevisie en riolering. Ook op sociaal en ecologisch vlak neemt het bedrijf zijn verantwoordelijkheid. Directeur Strategie Herman Remmerie vertelt ons meer over uitdagingen en proefprojecten: “We zijn volop bezig met het testen van slimme meters en het smart grid-systeem.”

De Gentse Kanaalzone is een havengebied dat wordt omgeven door een aantal industriële activiteiten en sterk verweven is met enkele dorpen. Het project Gentse Kanaalzone is ontstaan uit een aantal uitdagingen waarmee men in de jaren ’90 werd geconfronteerd. Zo moest bijvoorbeeld de vraag worden gesteld hoe men tot een goed compromis kon komen tussen de woonfunctie en de havenactiviteiten in de kanaalzone. Bovendien was er nood aan samenhang en afstemming in o.a. het economisch en sociaal beleid. Tot slot moest er ook een oplossing worden gevonden voor de stof- , geur- en geluidshinder.