Duurzaam veranderen (verwijderen) verfijnd met Informatica, diensten/bedrijven (verwijderen) en Praktijkvoorbeelden (verwijderen) 1 - 10 van 12 resultaten

Macworld.nl publiceerde op 14 januari 2012 een artikel over het Duurzaam-Aankopenrapport van Apple. De aanleiding van dit rapport beschreef men als volgt: “Al langer krijgt Apple kritiek op de werkomstandigheden bij haar leveranciers. Zo werd in december 2010 een rapport gepubliceerd waarin Apple werd bekritiseerd wegens de slechte werkomstandigheden bij haar leverancier Foxconn. Ook staakte in november 2011 ongeveer duizend medewerkers in een fabriek in het Zuiden van China wegens slechte werkomstandigheden. In december 2011 vielen er doden en gewonden bij een ontploffing een fabriek Pegatron Technology. Ook zouden medewerkers van Foxconn in november 2010 ziek zijn geworden na het fabriceren van touchscreens.” (Macworld.nl)

Wij besloten dit rapport eens nader te bekijken.

“Belgian Positive Entrepreneurs”, een initiatief van The Hub Brussels en de Poseco vereniging, is een nieuw project om Belgische sociale ondernemers te identificeren, groeperen en promoten. Het project richt zich op ondernemers die een milieuvriendelijke of sociaalvriendelijke dienst of product ontwikkelen, ongeacht de aard van hun activiteit (ondernemingen, verenigingen, coöperaties en openbare sector).

Op 17 juni lanceert de Stad Gent de campagne van de ‘Week van de Dienstencheques’. Het brein daarachter is Filip Bullens van het Gentse communicatie- en ontwerpbureau Cojak: “Goede communicatie heeft soms geen groot budget nodig. Acties via nieuwe media als Twitter en Facebook kunnen zeker evenveel bereiken als een publicatie in de krant.”

Wie de bus neemt in plaats van de auto, spaart sowieso het milieu. Maar de Vlaamse vervoermaatschappij De Lijn wil haar bussen en trams nog groener maken. Want ook overheidsbedrijven moeten hun steentje bijdragen op vlak van maatschappelijk verantwoord ondernemen. “De Lijn heeft een voorbeeldfunctie in de maatschappij. Daar zijn we ons van bewust”, zegt duurzaamheidscoördinator Pieter Claeys.

Vigeo Rating is een Europese expert in het meten en evalueren van prestaties en risico's van bedrijven op het vlak van sociale verantwoordelijkheid op de volgende vlakken: milieu, mensenrechten, bedrijfsethiek, goed bestuur, sociaal beleid en impact op de lokale gemeenschap. Vigeo biedt een breed scala aan diensten voor beleggers en vermogensbeheerders die streven naar duurzame en maatschappelijk verantwoorde beleggingsprestaties. Jordi Lesaffer van Vigeo Belgium geeft meer toelichting bij het belang van duurzaam ketenbeheer.

Oxfam-in-België bestaat uit Oxfam-Solidariteit en de eerlijke handelsorganisaties Oxfam-Wereldwinkels en Oxfam-Magasins du monde (Fair Trade). De 15 leden van de confederatie Oxfam International zijn wereldwijd actief in 98 landen. Samen financieren ze duurzame ontwikkelings- en solidariteitsprojecten.

“Ecodriving vindt stilaan meer aanhangers, maar men heeft te weinig oog voor een totaalaanpak. Bezuinigen kan via een groen wagenpark, maar heeft weinig zin als je niet aan het rijgedrag van je medewerkers werkt.”

Dat stelt Jan De Strooper, zaakvoerder bij Drivolution. Drivolution geeft rijcursussen aan bedrijfsmedewerkers. Daarbij trachten ze hen een totaalconcept aan te bieden om hun vlootrisico in elk opzicht te beperken. Ze besteden uitgebreid aandacht aan zuinig, veilig, hoffelijk en milieuvriendelijk rijden.

Het semi-passieve gebouw Hollandsch Huys in Hasselt blijkt amper een tiende te verbruiken van een ‘traditioneel’ gebouw. Die resultaten maakt het Hollandsch Huys bekend na de analyse van twee jaar energiehuishouding.

De carrière van Rudi Cleymans is een opmerkelijk succesverhaal. Omdat hij ervan droomde piloot te worden, volgde hij een opleiding aan de Koninklijke Militaire school. Een te beperkt zicht gooide roet in het eten, maar hij schopte het tot majoor en bleef tien jaar gestationeerd in Duitsland. Daar stond hij in voor de training en operaties van een bataljon in het Belgische leger. Rudi Cleymans zag jongere generaties toekomen en merkte hoeveel pc – kennis ze hadden. Hij beseft “ik ben niet mee met de moderne digitale evolutie”.

“Wacht niet tot morgen met wat je vandaag kan doen”, is een wijze spreuk van CEO Mario Fleurinck van Melotte. Het typeert de drijvende kracht achter dit innovatieve bedrijf. Om een wagen te produceren is er nood aan 300 mallen (holle gietvormen, nvdr), voor een koelkast 150. 32% van alle plastics wordt gevormd door mallen. Vanuit zijn ervaring als ingenieur en manager in de diamant-, en ruimtevaartindustrie in Europa en Amerika zag Fleurinck de opportuniteit om een industrie te ontwikkelen die elk 3D-voorwerp kan fabriceren met hoge snelheid, efficiëntie en flexibiliteit: Direct Digital Manufacturing.